平凡岗位，总有一种人洋溢热情不断求知；危急关头，总有一种人以青春为由选择挺身迎难。身份不同，工作各异，但他们都拥有一个共同的名字——青春。

　　我是一名企业新闻工作者，因工作需要，不断接触公司各行各业的青年职工，了解他们的工作，倾听他们的故事，记录他们的成长，宣传他们的进步。从事这份工作已有三年，翻开自己的采访本，看着密密麻麻的字迹，采访青年职工的场景仿佛又重现眼前。作为同龄人，在一次次采访中让我感受青年职工坚定的信念、一次次沟通间捕捉憧憬成功的神情，一次次撰稿时沉淀青春闪光的力量。可以说，我的工作是幸福的，因为它不断赋予我寻找闪光、发现闪光、收集闪光、感悟闪光的机会。

　　什么样的青春才是最美好？什么样的青春才是最难忘？在上飞公司，我找到了答案，在我的采访本里，我记下了答案。

　　曾记否，那位年轻男职工的眼泪。

　　大客签图阶段，上飞公司组织各机体供应商代表进驻上飞院开展审图、签图工作。这位年轻男职工也在其中，白天陪供应商一起审图、记录，晚上将白天发现的问题与工程讨论，无论多晚都要结合讨论结果编写工艺审查总结报告。白天大家忙，他也在忙；晚上别人休息，他还在忙。当问及这样的工作状态持续多久时，他点击手机相册打开一张照片，“瞧，这是我女儿，可爱吧，除了她出生时我匆匆看了一眼，就一直在这里审图。”说到这，这个大男孩的眼睛湿润了。

　　曾记否，穿过水门的“红美人”？

　　2014年4月28日，ARJ21-700飞机104架机结束了长达14天的北美自然结冰试验试飞，辗转多地回到祖国，降落阎良，因载誉而归，阎良保障队架起了一道“接风洗尘”的水门，庆祝她的凯旋。

　　一刻的成功离不开多年的努力，六年来，以35岁以下职工为主的阎良保障队南征北战经历了强风、酷暑、极寒等各种极限试验试飞环境的艰苦考验；他们群策群力攻克了大侧风试飞、高温高湿试验试飞等许多重大难关。

　　在阎良，一群年轻人凭借牺牲小我、扎根一线的热爱与忠诚，见证着项目与自己的共成长，从101架机到105架机，从国内到国外，这群年轻人始终张开“保障之翼”，助力每架次试验试飞工作的完成。

　　曾记否，浦东基地的等待？

　　2014年11月3日，大客首架机后机身前段运抵浦东基地，这是大客项目研制过程中交付的第五个大部段。为迎接他的到来，C919总装制造IPT团队临时成立了一个“接待小组”，涉及物流、质量、适航等相关专业的青年职工，组团接待。

　　俗话说，万事开头难，但这都是第五个大部段了，还用那么紧张地苦苦等待吗？“接待小组”的一位女职工告诉我：“每个大部段都是唯一的，要把他们平安接来，顺利装上飞机，我们才放心。”年轻的面孔掩不住严肃的态度，花样年龄却说出成熟的话语。

　　前机身从沈阳运往上海，历经多省，真正抵达浦东基地已是深夜九点，接待小组按程序对随机交付资料进行检查、确认，并做好交接工作，负责吊装的职工一切行动听指挥，开箱、拆包、吊起、上架，顺利完成后机身前段吊装任务，结束时已是凌晨1点。

　　时间的脚步匆匆，一年又一年，步履匆忙地行走在总装制造中心各条战线上，多少青春的故事，化作一种能量传递到我的心间。

其实，在上飞公司，这些在岗位上闪烁青春之光的职工并不是小众群体，时常在夜幕降临的时候，办公楼里依然闪烁着点点灯光，厂房传出阵阵铆枪声；逢年过节的时候，他们依然坚守在试飞保障的现场，年轻的身影、向上的力量，他们用无声的行动践行习近平总书记视察中国商飞时的重要讲话精神——“一以贯之、锲而不舍、扎扎实实、脚踏实地”，在一路向前、攻坚克难的路上，他们用稚嫩的肩膀扛起梦想，用青春的“闪光”照亮前方，让我们看到了上飞的希望。