好久不见。
同一个地方，再次踏入，只不过，这一次，原来那些熟悉的“骨架”已经“全副武装”，而那整个“身躯”，也腾空而起。
升起的，是ARJ21-700飞机。2015年5月6日下午一点，上海大场至北京南苑机场，这是一趟特殊的体验之旅，而自己也有幸参与其中，亲身体验这次我们公司自己的全航班服务。
飞机，不是第一次坐，但这一次，似乎又回到了第一次时的好奇与惊喜，原因是什么？四个字，自己造的。不仅仅因为这个“自己”代表着中国商飞，更因为自己曾是一名工艺，这架飞机其中的一个部段，正是自己的那片工作区域。
SD714-SD898.926，这个在很多人眼中只是几个不知道什么含义的英文字母和数字的东西，是ARJ21-700飞机的一段部段框位。飞机客舱中的这一部分，自己再熟悉不过，从分散的框、蒙皮、角片，组装成一个桶形件，无数次进入其中，看到的是绿色的结构骨架，而这次进入，却已经有了飞机整套内饰，甚至带着自己飞了起来。
人，往往对自己长时间呆过的地方，更有怀念。
刚拿到那张“ARJ21-700飞机航线演示飞行登机纪念”的登机牌，看到了那个12E的座位号，就有一种是不是坐在自己工作过的地方的念想。所以，当随行的体验者一进入机舱便开始一阵狂拍的时候，自己却是开始了“识别部段”的工作。找到那个应急门，就找到了那片区域的起始点，虽然12E还是在这前面一点，但已经很接近了。
飞机尚未滑行，机舱里的一切都是新奇的，四处走动留影，拍座椅、拍行李架、拍他人、拍自己……而有一个特殊的地方，也留下了自己和随行同事的身影，那是客舱的末端，小小的卫生间。
在这里留个影，同事突然想到的这个创意，不仅激发起了自己的兴趣，也让在旁的一位媒体记者有了冲动。为什么要在这里拍？后来自己将这张照片传给家人和一些朋友看，很多人产生了这个疑惑。为什么还要坐在这上面？是一种“恶趣味”吗？也许有一点，但更因为这还是自己熟悉的地方。
曾经的这片区域，因为其装配情形的复杂与艰难，现场操作时的境况曾深深地留在我的脑海。而此时，这里已经不是那个充满着长桁与角片的地方，而是一个小而精致的卫生间。也许自己是这片结构区域工作过的大伙中第一个体验其真实飞行时的感觉的，很有幸。
好久不见，真是一个温暖的词，一个美妙的词。
从进入公司后在ARJ21新支线飞机中后机身部段参与工艺工作，让自己从对飞机的懵懂，到对一些结构机体装配有所理解，再到见证一架架飞机机体部段从工位出架……这一切，已经离开我有一段时间。今天亲自坐在这里的座椅上，脑海中再次浮现出“SD733、SD790、SD878”等字母数字，的确是好久不见。
在场的媒体记者，大多是第一次坐上这飞机，从无数闪光灯中反映出来的是喜悦与赞叹。而我，在这一分情义之外，更有一份怀念与回味。记忆中的时光，一路走来的那个自己，自己那时看着图纸编写下的一份份工艺文件，与现场操作人员一起探讨的那一个个问题，都留在了这里。
5月6日，五四青年节后的第二天，坐着这款从2009年进入公司以来一直为之努力奋斗的飞机，从上海飞向北京，也许这可谓是致了一把青春。
体验这航班之后，随行的媒体朋友们在微信群中为国产飞机点赞，为商飞兄弟姐妹加油，不少图文游记随之放出。有人说，我们也是这个世界上为之不多的坐过国产飞机的人，想来真是如此幸运。但我想，这样的幸运，在今后将不再是“幸运”，也会是一种“平常”。
2015年5月6日，多年以后，我可能会忘记这一天。但如果那时看到我们的飞机在天空飞翔，不知道自己会不会感慨。
